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汽車行駛過程中出現不正常抖動需停下檢查減震器
日期:2019/9/21 14:06:36 來源:http:/ www.562735.live/

隨著科技的發展,很多行業都要運用到減震器,減震器應用非常廣泛,今天小編就來介紹減震器對于在汽車行業的作用以及常見的幾種分類。為了改善汽車行駛過程中的舒適性,大多數汽車的懸架系統都會裝有減震器。減震器從產生阻尼的材料這個角度劃分主要有液壓和充氣兩種,還有一種可變阻尼的減震器。

液壓減震器。汽車懸架系統中廣泛采用液力減震器。其原理是,當車架與車橋做往復相對運動兒活塞在減震器的缸筒內往復移動時,減震器殼體內的油液便反復地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時,液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。


充氣式減震器。充氣式減震器是60年代以來發展起來的一種新型減震器。其結構特點是在缸筒的下部裝有一個浮動活塞,在浮動活塞與缸筒一端形成的一個密閉氣室種充有高壓氮氣。在浮動活塞上裝有大斷面的O型密封圈,它把油和氣完全分開。工作活塞上裝有隨其運動速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥。

當車輪上下跳動時,減震器的工作活塞在油液種做往復運動,使工作活塞的上腔和下腔之間產生油壓差,壓力油便推開壓縮閥和伸張閥而來回流動。由于閥對壓力油產生較大的阻尼力,使振動衰減。

阻力可調式減震器。裝有阻力可調式減震器的汽車的懸架一般用剛度可變的空氣彈簧作為彈性元件。其原理是,空氣彈簧若氣壓升高,則減震器氣室內的壓力也升高,由于壓力的改變而使油液的節流孔徑發生改變,從而達到改變阻尼剛度的目的。

減振器是汽車使用過程中的易損配件,減振器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命,因此我們應使減振器經常處于良好的工作狀態??捎孟铝蟹椒z驗減振器的工作是否良好。

1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車,用手摸減振器外殼,如果不夠熱,說明減振器內部無阻力,減振器不工作。此時,可加入適當的潤滑油,再進行試驗,若外殼發熱,則為減振器內部缺油,應加足油;否則,說明減振器失效。

2.用力按下保險杠,然后松開,如果汽車有2~3次跳躍,則說明減振器工作良好。

3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時,若汽車振動比較劇烈,說明減振器有問題。

4.拆下減振器將其直立,并把下端連接環夾于臺鉗上,用力拉壓減振桿數次,此時應有穩定的阻力 ,往上拉(復原)的阻力應大于向下壓時的阻力,如阻力不穩定或無阻力,可能是減振器內部缺油或閥門零件損壞,應進行修復或更換零件。

通過以上內容,我們能夠知道,當汽車在不平整的路面上行駛十幾公里的時候,應該去檢查下減震器是否還在工作,如果沒有,可能主要零件已經損壞或者加入適當的潤滑油試一下。行駛過程出現不正常抖動,說明減震器有問題。在對汽車進行二級保養時,要檢查減震器的工作狀況。檢查方法是:將減震器的下端固定在臺鉗上,用手拉伸壓縮數次,正常的減震器應有一定的阻尼力,且往拉伸的阻力應大于壓縮時的阻力。若不穩定或者無阻力,則可能是減震器缺油或零件損壞,應檢修或更換新零件。

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